Digitális fordulatszámmérő
(PIC16F84A mikrokontroller és 2*16 karakteres LCD)

Az itt ismertetésre kerülő fordulatszámmérő elsősorban arra a célra készült, hogy olyan gépkocsiban is  nyomon lehessen követni a fordulatszámot, melyből gyárilag kispórolták ezt a fontos műszert.
A berendezés nem csak az autó fordulatszámát tudja mérni hanem  pl. egy PC ventillátor fordulatát is. Nálam az utóbbi alkalmazásában üzemel.

A kapcsolási rajz:

Klikk a képre a nagyításhoz...

Mint az látható, nincs túlbonyolítva :-)
A mikrokontrollerbe égetett program végzi a munka érdemi részét. Az IC 6-os lábán fogadja a megformált impulzusokat. Látható, hogy van egy JP jumper ami a bemenetet tudja összekötni az IC 2-es lábával, ahol egyébként csak egy egyszerű tesztjel jön ki- a működőképesség ellenőrzésére. (tehát a jelbemenet a 6-os láb!)
A rajz alján látható a PC ventillátoros jelformáló bemenet kialakítása. Ekkor a rajz felső részén látható jelformáló rész elmarad. A ventillátort bekötése egyszerű: A piros vezeték megy a +12V-ra, a fekete a GND (föld)-re, a sárga pedig a jelformálóra.
A 78L05 stabil IC +5V-os feszültséget biztosít a berendezés működéséhez. A 4,7K-s trimmerrel az LCD kontrasztját kell egyszer beállítani. A kijelző jelen esetben 4 bites üzemmódban üzemel, ezért van földre kötve a DB0-DB3.
A gépkocsis jelformáló fokozat a megszakítóra csatlakozik. A bemeneti 100K impedanciát és elválasztást biztosít. Az azt követő diódák határolják a gyújtótekercs felől érkező nagyfeszültségű impulzusokat. A paralel kapcsolt 1nF-os kondi szintén a maradék nemkívánatos tüskék levágására hivatott. (itt jegyzem meg, hogy én még a PIC bemenetét védtem egy 4,7V-os zenerrel ami a kapcsrajzon és panelterven nincs feltüntetve. Ez nem feltétlenül fontos,de -az ördög nem alszik és ezért karikás a szeme...)
Nos kétféle panelterv is készült a sprintlayout nevü programmal: